पिछले साल अक्टूबर में, सेंडी, एक केन्याई रसद स्केल-अप, इसकी आपूर्ति सेवा को समाप्त कर दियाजिसने खुदरा विक्रेताओं को सीधे निर्माताओं से एफएमसीजी खरीदने में सक्षम बनाया, यह कहते हुए कि यह अपना सारा ध्यान अपने एंड-टू-एंड पूर्ति पेशकश पर केंद्रित कर रहा था।
महीनों बाद, कंपनी नाइजीरिया में ऑन-ग्राउंड परिचालन बंद कर रही है, जो अफ्रीका में इसके चार बाजारों में से एक है। इसका मतलब यह है कि यह अब पश्चिम अफ्रीकी देश में ऑर्डर पूरा नहीं करेगा, यह कहते हुए कि यह “पूरी तरह से एकीकृत तकनीकी समाधान” बन गया है जो सही रसद प्रदाताओं के साथ ऑनलाइन खरीदारों से मेल खाएगा। इसकी पूर्ति सेवा अन्य बाजारों में अपरिवर्तित रहती है।
नए बदलावों का मतलब है कि सेंडी अपने एसेट-हैवी मॉडल को छोड़ देगा, जिसने पार्सल पिकअप, वेयरहाउसिंग से लेकर नाइजीरिया में अंतिम-मील डिलीवरी तक ऑर्डर की पूर्ति की सुविधा प्रदान की। कंपनी, जिसने 2021 के अंत में नाइजीरिया में लॉन्च किया, ने कहा कि बाजार के लिए सही प्रकार के उत्पाद खोजने की आवश्यकता के कारण इस कदम की आवश्यकता थी।
सेंडी नाइजीरिया में ऑन-द-ग्राउंड ऑपरेशन बंद कर देता है
यह तुरंत स्पष्ट नहीं था कि लगभग 220 कर्मचारियों में से कितने कर्मचारी बंद होने से प्रभावित होंगे, लेकिन सेंडी ने पुष्टि की कि इसके परिणामस्वरूप कुछ नौकरियां चली जाएंगी। छंटनी का नवीनतम दौर.
“सेंडी जो करता है उसके मूल में पूर्ति बनी रहती है। हम पिवट नहीं कर रहे हैं। नाइजीरिया में, हमने ऑन-द-ग्राउंड संचालन बंद करने और इसके बजाय सही उत्पाद प्राप्त करने पर ध्यान केंद्रित करने का निर्णय लिया है। इसका मतलब है कि हम विक्रेताओं को रसद प्रदाताओं से जोड़ना जारी रखेंगे, लेकिन अब उनके माल की खेप नहीं देंगे, ”सेंडी नाइजीरिया के महाप्रबंधक डैनियल एडेमू ने कहा।
एडिमू ने कहा, “पूरी तरह से एकीकृत तकनीकी समाधान के रूप में सेंडी ई-कॉमर्स प्लगइन्स, ईआरपी या एपीआई के माध्यम से ऑर्डर प्राप्त करेगा और सर्वश्रेष्ठ रसद भागीदारों को खोजने और विक्रेताओं को सलाह देने में सहायता करेगा।” स्टोरफ्रंट।
सेंडी, 2015 में केन्याई इवानसन बिवॉट और डॉन ओकोथ और अमेरिकी मलाइका जुड द्वारा सह-स्थापित, ने हाल के महीनों में केन्या, युगांडा और आइवरी कोस्ट सहित अपने बाजारों में अपने दृष्टिकोण को बदल दिया है, जिससे मैक्रोइकॉनॉमिक हेडविंड्स को समायोजित करते हुए दक्षता में सुधार हुआ है। धन उगाहना मुश्किल।
इसने पिछले साल 100 मिलियन डॉलर जुटाने का लक्ष्य रखा था, और जापानी परिवहन कंपनी मित्सुई OSK लाइन्स की कॉर्पोरेट उद्यम पूंजी MOL PLUS से कुछ अघोषित धन जुटाने में कामयाब रही, ताकि इसकी पूर्ति पेशकश को बढ़ाया जा सके, जो कई बाजारों में इसकी मुख्य सेवा बनी हुई है।
“निवेश वित्तीय और परिचालन दोनों था … परिचालन भाग के लिए, सेंडी और एमओएल हमारे ग्राहकों की सेवा करने के लिए आधारभूत संरचना और अन्य परिचालन बाधाओं को अनलॉक करने के लिए संयुक्त रूप से काम कर रहे हैं। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, जिन देशों ने उत्पाद-बाजार फिट हासिल कर लिया है, सेंडी में अविश्वसनीय वृद्धि देखी जा रही है। एमओएल जैसे साझेदार मांग को पूरा करने की हमारी क्षमता बढ़ा रहे हैं।’
सेंडी ने अब तक उठाया है घोषित धन में $ 26.5 मिलियन कई निवेशकों से जिनमें टोयोटा त्सुशो, एटलांटिका वेंचर्स, वेस्टेडवर्ल्ड, केपेल कैपिटल, एंज़ा कैपिटल, एएआईसीए इन्वेस्टमेंट पीटीई लिमिटेड, सुनू कैपिटल और गुडविल इन्वेस्टमेंट शामिल हैं।