उतार प्रदेश। शेर का हिस्सा मिला है – INR को आवंटित 2.4 लाख करोड़ रुपये से INR 17,507 करोड़ रेलवे में केंद्रीय बजट 2023-24। इस बार, केंद्र ने इसके लिए 2.4 लाख करोड़ रुपये के बजट की घोषणा की है रेलवे. इसमें नई योजनाओं पर 75,000 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे।
के अनुसार भारतीय रेलइस बार बजट आवंटन इतिहास में सबसे ज्यादा रहा है। 2013-14 में रेलवे के हिस्से में 28,174 करोड़ रुपए आए। इसके बाद 2022-23 में 1,59,100 करोड़ रुपये और अब इस वित्तीय वर्ष 2023-24 में 2,40,000 करोड़ रुपये मिले हैं.
रेलवे के अनुसार, यह 2013-14 से लगभग 9 गुना और 2022-23 से 51 प्रतिशत की वृद्धि है। वहीं, राज्यवार राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र यानी दिल्ली को मिले अधिकतम बजट में 26 गुना की बढ़ोतरी हुई है. यानी 2013-14 में दिल्ली को 96 करोड़ रुपये का बजट मिला था और इस बार 2477 करोड़ रुपये का बजट आवंटित किया गया है. इसी तरह पंजाब को 21 गुना ज्यादा रेल बजट मिला है। इसके बाद उत्तर प्रदेश को 16 गुना और गुजरात को 14 गुना ज्यादा बजट मिला है।
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के अनुसार, रेल बजट 2023-24 में उत्तर प्रदेश को 17,507 करोड़ रुपये मिलेंगे, मध्य प्रदेश 13,607 करोड़ रुपये, राजस्थान 9532 करोड़ रुपये, उत्तराखंड 5400 करोड़ रुपये, पंजाब 4762 करोड़ रुपये, दिल्ली 2477 करोड़ रुपये, हरियाणा 2247 करोड़ रुपये, हिमाचल प्रदेश 1838 करोड़ रुपये, राजस्थान 9532 करोड़ रुपये, बिहार 8505 करोड़ रुपये और चंडीगढ़ 452 करोड़ रुपये।
चुनावी साल में रेलवे का पूरा जोर इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास और हाई स्पीड ट्रेनों को जल्द से जल्द पटरी पर लाने पर रहेगा. इनमें से मुख्य रूप से ग्रीन ट्रेन यानी हाइड्रोजन ट्रेन पर पैसा खर्च किया जाएगा. हरित ऊर्जापर्यटन, हाई स्पीड ट्रेन और महत्वपूर्ण गलियारे।
आधुनिकीकरण: बजट में राजधानी, शताब्दी, दूरंतो जैसी ट्रेनों के डिब्बों में और सुधार करने की घोषणा की गई है. रेलवे इन प्रमुख ट्रेनों के 1,000 से अधिक कोचों के नवीनीकरण की योजना बना रहा है। इन कोचों के इंटीरियर का आधुनिकीकरण किया जाएगा और यात्रियों की सुविधा में सुधार किया जाएगा। रेलवे के मुताबिक, रोलिंग स्टॉक प्रोडक्शन पर 51,510 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे।
मोदी सरकार पूरे रेलवे सिस्टम के इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करने के लिए रेल बजट में 20-25 फीसदी की बढ़ोतरी पर काम कर रही है. रेल मंत्रालय के सूत्रों के मुताबिक 2023-24 में इस सेक्टर के लिए करीब 1.8 लाख करोड़ रुपये के आवंटन की संभावना है, जो 2022-23 में 1.4 लाख करोड़ रुपये था.
रेलवे ट्रैक सुधार: पुरानी पटरियों को बदलने के लिए महत्वपूर्ण आवंटन किया जाएगा। इससे ट्रेनों की गति बढ़ाने और अधिक स्थानों के लिए हाई-स्पीड ट्रेनें शुरू करने में मदद मिलेगी। ट्रैक नवीनीकरण के लिए 17,296 करोड़ रुपये की राशि आवंटित की गई है। साथ ही मंत्रालय द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार रेलवे को आवंटित कुल बजट में से 39,660 करोड़ रुपये नई लाइन बिछाने पर, 30,749 करोड़ रुपये लाइन दोहरीकरण पर और 4,600 करोड़ रुपये इसके लिए आवंटित किए गए हैं. गेज रूपांतरण। ग्रीन ट्रेन: रेलवे के मुताबिक पूरी तरह से भारत में विकसित देश की पहली हाइड्रोजन ट्रेन का निर्माण दिसंबर 2023 तक पूरा हो जाएगा। कालका-शिमला रेलवे खंड जैसे विरासत लाइनों पर पहले चरण में हाइड्रोजन ट्रेन का संचालन किया जाएगा।
रेलवे का अगले तीन साल में 35 नई हाइड्रोजन ट्रेन चलाने का लक्ष्य है।
हरित ऊर्जा: हरित ऊर्जा को बढ़ावा देने के लिए रेलवे अब अल्ट्रा मेगा सोलर प्लांट लगाएगा। प्रदूषण कम करने के लिए शून्य कार्बन उत्सर्जन की ओर बढ़ते हुए रेलवे लगातार रेल विद्युतीकरण पर जोर दे रहा है।
पर्यटन: रेलवे पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए 100 और विस्टाडोम कोच बनाने का प्रस्ताव कर रहा है। रेलवे देश में पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए भारत गौरव टूरिज्म ट्रेन चला रहा है। अब 5-6 नए सर्किट जोड़ने की योजना है।
उच्च गति ट्रेन: महाराष्ट्र में बुलेट ट्रेन परियोजना शुरू की जाएगी। इसके साथ ही रेलवे की अगले तीन साल में 500 वंदे भारत ट्रेनें चलाने की योजना है। इसके अलावा 50-60 किलोमीटर के दायरे को कवर करने वाली वंदे मेट्रो ट्रेन की अवधारणा को देश में शामिल किया गया है। साइड एंट्री के साथ 4,500 नए डिजाइन वाले ऑटोमोबाइल कैरियर कोच, 5,000 एलएचबी कोच और 58,000 वैगन बनाने का प्रस्ताव है।
महत्वपूर्ण कॉरिडोर: रेल से अछूते क्षेत्रों में ट्राइबल कॉरिडोर, सोशल कॉरिडोर, हिल कॉरिडोर, पोर्ट कॉरिडोर और एनर्जी कॉरिडोर स्थापित किए जाएंगे। अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत 1275 स्टेशनों को आधुनिक और हाईटेक बनाया जाएगा। रेल ओवर ब्रिज और रेल अंडर ब्रिज के लिए 8,000 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। इसके अलावा अन्य पुलों के लिए भी 1255 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। विभिन्न पुलों के निर्माण पर कुल 9255 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे।
केंद्रीय रेल मंत्री के अनुसार, केंद्र ने इस बार इसके लिए 3,596 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी), जबकि चालू वित्त वर्ष 2022-23 में यह 4,710 करोड़ रुपये था। इस परियोजना के तहत होने वाले विकास कार्यों से दिल्ली-मेरठ के बीच प्रस्तावित रैपिड रेल के काम में तेजी आएगी। रैपिड रेल का ज्यादातर काम अगले वित्त वर्ष में पूरा कर लिया जाएगा। इसके साथ ही दिल्ली से अलवर के बीच प्रस्तावित रूट पर भी काम शुरू हो सकता है।
उत्तर पश्चिम रेलवे के मुताबिक इस जोन को पिछले साल 6724.29 करोड़ का बजट दिया गया था और इस बार यह 28 फीसदी ज्यादा है. उत्तर पश्चिम रेलवे को अगले वित्तीय वर्ष के लिए 8636.85 करोड़ का बजट आवंटित किया गया है। उत्तर पश्चिम रेलवे के मुताबिक अगले कुछ महीनों में जयपुर से दिल्ली के बीच वंदे भारत ट्रेन चलाने की तैयारी की जा रही है. इसके लिए 30 करोड़ रुपये का बजट भी जारी किया गया है। इस वर्ष सितंबर तक जयपुर, जोधपुर, बीकानेर, कोटा, श्रीगंगानगर और उदयपुर से वंदे भारत ट्रेन का संचालन शुरू करने का प्रस्ताव है।
पश्चिम मध्य रेलवे को 8874.70 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। इसके तहत मध्यप्रदेश के 15 स्टेशनों का पुनर्निर्माण और 80 स्टेशनों का विकास कार्य कराया जायेगा. इसमें हरदा, खिरकिया, बानापुर, इटारसी जंक्शन, होशंगाबाद, संत हिरदाराम नगर, सांची, विदिशा, गंजबासौदा, अशोकनगर, गुना, शिवपुरी, रूठियाई, ब्यावरा राजगढ़ और शाजापुर जैसे स्टेशन शामिल हैं।
पूर्व मध्य रेलवे को 8568 करोड़ रुपये दिए गए हैं, जिसमें से 8505 करोड़ रुपये बिहार को दिए गए हैं। बिहार को 2009 से 2014 तक 1132 करोड़ रुपये मिले थे, जबकि अगले वित्त वर्ष के लिए रिकॉर्ड 8505 करोड़ रुपये दिए जा रहे हैं. रेलवे के मुताबिक, बिहार में 74,880 करोड़ रुपये की 57 परियोजनाएं चल रही हैं। बिहार के 87 स्टेशनों को विश्वस्तरीय बनाने की तैयारी चल रही है। साथ ही तीन नए वंदे भारत एक्सप्रेस पटना से रांची, पटना से हावड़ा और वाराणसी से हावड़ा के लिए गया-धनबाद के रास्ते ट्रेनों का संचालन किया जाएगा. जानकारी के मुताबिक तीनों ट्रेनों का संचालन अप्रैल के बाद शुरू किया जा सकता है.
दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे में, अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत विकास के लिए 48 स्टेशनों की पहचान की गई है। स्टेशन पुनर्विकास योजना के तहत दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे के मुख्य तीन स्टेशनों बिलासपुर, रायपुर और दुर्ग को चिन्हित किया गया है। इन तीनों स्टेशनों को एयरपोर्ट की तर्ज पर पुनर्विकास किया जाएगा, मल्टी-मोडल इंटीग्रेशन, रेगुलेटेड ट्रैफिक मूवमेंट, विश्व स्तरीय सुविधा, टिकाऊ डिजाइन के साथ नए भवन का निर्माण किया जाएगा।
2023-24 में, दक्षिण मध्य रेलवे को 13,786.19 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं, जो 2022-23 में 8,349.75 करोड़ रुपये से लगभग 65 प्रतिशत अधिक है। केंद्रीय पर्यटन मंत्री जी. किशन रेड्डी के अनुसार, तेलंगाना को 4,418 करोड़ रुपये के रिकॉर्ड आवंटन के साथ पांच गुना अधिक बजट दिया गया है। राज्य में 15 रेल परियोजनाओं पर काम चल रहा है।
उत्तर पूर्वी रेलवे को इस बार 6900 करोड़ रुपये का बजट आवंटित किया गया है, जो पिछले साल की तुलना में करीब 600 करोड़ रुपये अधिक है।