रुबियो: चीनी संबंधों के साथ मिशिगन के फोर्ड ईवी बैटरी प्लांट के लिए संघीय फंड बंद करो

स्कॉट मैककलन (द सेंटर स्क्वायर) द्वारा

मिशिगन के नेताओं ने मार्शल, फ्लोरिडा रिपब्लिकन यूएस सेन में फोर्ड के नए इलेक्ट्रिक वाहन संयंत्र के लिए करदाताओं की सब्सिडी में $ 1 बिलियन का वादा करने के बाद, ऑटोमेकर और चीनी सेवा प्रदाता और प्रौद्योगिकी लाइसेंसकर्ता CATL के साथ इसके अनुबंध के बीच समझौते की जांच की मांग की है।

रुबियो ने ट्रेजरी के अमेरिकी सचिव जेनेट येलेन, अमेरिकी ऊर्जा सचिव जेनिफर ग्रानहोम और अमेरिकी परिवहन सचिव पीट बटिगिएग को एक पत्र भेजा, जिसमें फोर्ड और समकालीन एम्पीरेक्स के बीच लाइसेंसिंग समझौते की संयुक्त राज्य अमेरिका में विदेशी निवेश पर तत्काल समिति की समीक्षा के लिए कहा गया था। प्रौद्योगिकी कंपनी लिमिटेड।

रुबियो ने बिडेन प्रशासन से कहा कि वह सौदे के लिए टैक्स क्रेडिट या अन्य फंडिंग प्रदान करके चीनी कम्युनिस्ट पार्टी के प्रयासों का समर्थन न करे।

“[I]एफ सीएटीएल जैसी चीनी कंपनियां चतुर कॉर्पोरेट व्यवस्था के माध्यम से बैटरी और ईवी प्रौद्योगिकी के लिए चीनी और संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रोत्साहन दोनों का फायदा उठाने में सक्षम हैं, फिर औद्योगिक विकास के लिए पहले स्थान पर संघीय धन का निवेश करने का कोई फायदा नहीं है,” रूबियो ने लिखा। “करदाताओं के डॉलर का उपयोग पीआरसी चैंपियनों का समर्थन करने के लिए कभी नहीं किया जाना चाहिए।”

संबंधित: बिडेन का ‘किल स्विच’ हर कार के लिए हमारे आंदोलन की स्वतंत्रता के लिए खतरा है

पीआरसी पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना के लिए एक संक्षिप्त शब्द है।

कारखाने के लिए मिशिगन ने कई अन्य राज्यों के साथ प्रतिस्पर्धा की। वर्जीनिया गॉव। ग्लेन यंगकिन ने यह कहते हुए वार्ता से पीछे हट गए कि उनके प्रशासन ने “यह महसूस किया कि सही काम यह था कि फोर्ड को चीन के लिए अमेरिका के लिए एक मोर्चे के रूप में भर्ती न किया जाए।”

फोर्ड का लक्ष्य इस साल के अंत तक वैश्विक स्तर पर 600,000 इलेक्ट्रिक वाहनों की वार्षिक रन रेट और 2026 के अंत तक वैश्विक स्तर पर 2 मिलियन की वार्षिक रन रेट देने के लिए संयंत्र का उपयोग करना है।

मिशिगन में राज्य भर में 25,181 ईवी पंजीकृत हैं।

रुबियो ने लिखा, “मैं एक बड़े, मिशिगन स्थित कारखाने की स्थापना के लिए फोर्ड की योजना से चिंतित हूं, जो पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी के रूप में संरचित है, जो सीएटीएल से अपनी तकनीक का लाइसेंस देती है।” “इस तरह, मैं संयुक्त राज्य अमेरिका में विदेशी निवेश पर एक समिति (CFIUS) से लाइसेंस समझौते की समीक्षा करने का अनुरोध करने के लिए लिखता हूं, साथ ही मांग करता हूं कि कोई संघीय धन – विशेष रूप से मुद्रा या कर क्रेडिट मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम (PL 117-) के माध्यम से प्रदान नहीं किया जाता है। 169) – सीधे या परोक्ष रूप से पीआरसी राष्ट्रीय चैंपियन सीएटीएल, या किसी अन्य बीजिंग समर्थित कंपनी को समृद्ध करने के लिए जाएं।”

रुबियो ने कहा कि 2015 में, बीजिंग ने अपनी मेड इन चाइना 2025 योजना प्रकाशित की, जिसने ईवीएस को हावी होने के लिए लक्षित उद्योग के रूप में पहचाना। उन्होंने कहा कि सीसीपी ने ईवी बैटरी प्रौद्योगिकियों को निधि देने और विकसित करने के लिए काम किया है और इसका उद्देश्य फॉस्फोरिक एसिड उत्पादन जैसी महत्वपूर्ण इनपुट प्रक्रियाओं पर एकाधिकार करना है।

संबंधित: रिपब्लिकन अमेरिकी फार्मलैंड से चीनी हितों पर प्रतिबंध लगाने के लिए आगे बढ़ते हैं

रुबियो ने 30 दिनों के भीतर निम्नलिखित प्रश्नों के उत्तर मांगे:

• CATL ने अपने स्वयं के बैटरी उत्पादन में संयुक्त राज्य अमेरिका के अनुसंधान और विकास पर किस हद तक भरोसा किया है?
• क्या CATL पीआरसी सरकार को उपकरण, तकनीक या अन्य सेवाएं प्रदान करता है?
• क्या CATL पीपुल्स लिबरेशन आर्मी, पीपुल्स आर्म्ड पुलिस, या CCP द्वारा नियंत्रित किसी अन्य सुरक्षा निकाय को उपकरण, तकनीक या अन्य सेवाएँ प्रदान करता है?
• क्या CATL ने CFIUS के तहत समीक्षा योग्य लेनदेन के माध्यम से कोई संपत्ति अर्जित की है?
• क्या CATL को कभी भी जबरन श्रम या बाल श्रम में फंसाया गया है?
• फोर्ड की नियोजित सहायक कंपनी और कारखाने पर CATL की किस हद तक इक्विटी, स्वामित्व, या नियंत्रण के अन्य रूप होंगे?

Gov. Gretchen Whitmer ने ईवीएस को अपनाने के लिए उनकी कीमत कम करके और मिशिगन को आपूर्ति श्रृंखला वापस करने के लिए गुरुवार को सौदे का जश्न मनाया।

सेंटर स्क्वायर से अनुमति के साथ सिंडिकेट किया गया।