एयरोक्लाउडदुनिया भर के दर्जनों हवाई अड्डों द्वारा उपयोग किए जाने वाले क्लाउड-नेटिव एयरपोर्ट मैनेजमेंट सॉफ्टवेयर स्टार्टअप ने फंडिंग के सीरीज ए राउंड में $12.6 मिलियन जुटाए हैं।
चेस्टर, यूके में 2019 में स्थापित, AeroCloud का कहना है कि यह पहले से ही यूरोप में मैनचेस्टर और आइंडहोवन हवाई अड्डों के साथ काम कर रहा है, जबकि अमेरिका में यह टैम्पा इंटरनेशनल और जॉन वेन हवाई अड्डे को ग्राहकों के रूप में गिना जाता है, जो बोर्ड भर में हर साल लगभग 150 मिलियन यात्रियों को संसाधित करता है।
इसके मूल में, AeroCloud सभी हितधारकों को क्लाउड के माध्यम से डेटा तक पहुंच प्रदान करने का वादा करता है, जिसमें आम हवाई अड्डे के उपयोग-मामलों का समर्थन करने वाली विशेषताएं होती हैं, जैसे कि उड़ानों के लिए स्वचालित गेट आवंटन और राजस्व बढ़ाने के लिए अतिरिक्त गेट क्षमता का अनुकूलन।
एरोक्लाउड प्लेटफॉर्म
कंपनी का यह भी कहना है कि वह अपने ग्राहकों को ऐतिहासिक डेटा का उपयोग करके पूर्वानुमान के साथ सेवा देने के लिए मशीन लर्निंग स्मार्ट का उपयोग करती है, जैसे कि वर्ष के एक विशिष्ट समय के लिए यात्री संख्या का अनुमान लगाना।
एयरोक्लाउड के सह-संस्थापक और सीईओ जॉर्ज रिचर्डसन ने टेकक्रंच को समझाया, “हमारे बुद्धिमान हवाईअड्डा प्रबंधन प्रणाली में एआई और मशीन सीखने की शुरुआत करके, हम हवाईअड्डा संचालन टीमों को कम योजना बनाने और अधिक कार्रवाई करने की इजाजत दे रहे हैं।” “हवाई अड्डों के पास कार्यों का एक सेट होता है जिसके लिए दिन-प्रतिदिन मानव संपर्क की अलग-अलग डिग्री की आवश्यकता होती है। एआई के साथ, हम व्यक्तियों और टीमों पर उस संज्ञानात्मक भार को कम कर सकते हैं, और अन्य प्राथमिकता वाली चुनौतियों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए हवाईअड्डे के समय को मुक्त करने में सहायता कर सकते हैं।
AeroCloud प्लेटफ़ॉर्म प्रमुख डेटा को भी जोड़ता है जैसे कि कितने प्रतिशत यात्री वर्तमान में एक विशिष्ट विमान पर सवार होते हैं और जब यह प्रस्थान के कारण होता है, तो यह भविष्यवाणी करने की अनुमति देता है कि विमान के समय पर रवाना होने की संभावना है या नहीं। इसके अतिरिक्त, यह स्वचालित रूप से इनबाउंड विमानों के लिए फाटकों को पुन: असाइन कर सकता है यदि इसके निर्धारित आगमन गेट में विलंबित विमान अभी भी बैठा है।
रिचर्डसन ने कहा, “ये परिदृश्य हमारे ग्राहकों के लिए दिन में 100 बार हो रहे हैं, और एआई हमेशा मानव सिर को हरा सकता है।”
सतह पर, हवाईअड्डा प्रबंधन सॉफ्टवेयर बाजार कुछ हद तक लंबवत प्रतीत हो सकता है, लेकिन रिचर्डसन अंतरिक्ष में एक नए खिलाड़ी की संभावना को उजागर करने के लिए डेटा को इंगित करता है।
रिचर्डसन ने आंतरिक प्रतियोगी डेटा विश्लेषण के माध्यम से प्राप्त आंकड़ों का हवाला देते हुए कहा, “आप दुनिया में हवाई अड्डों की संख्या के मामले में एक आला देख सकते हैं, लेकिन आला की क्षमता महत्वपूर्ण है – हम $ 20 बिलियन का बाजार देखते हैं।” “उदाहरण के लिए, अकेले अमेरिका में 508 वाणिज्यिक सेवा हवाई अड्डे और 3,500 से अधिक गैर-वाणिज्यिक सेवा हवाई अड्डे हैं। हमारे पास इनमें से अधिकांश ग्राहकों को फिट करने के लिए उत्पाद हैं। हालाँकि, यह रोमांचक हिस्सा भी नहीं है – वास्तव में रोमांचक हिस्सा तब है जब हम अपने सिस्टम पर ग्राहकों के एक महत्वपूर्ण समूह तक पहुँचते हैं, हमने एक दूसरे के साथ मूल्यवान जानकारी साझा करने और साझा करने के लिए हवाई अड्डों का एक नेटवर्क बनाया होगा।
मेघ-देशी
हवाईअड्डा प्रबंधन सॉफ्टवेयर क्षेत्र में पुराने पदधारक शामिल हैं जैसे एमॅड्यूस और सीतालेकिन जैसा कि हर युवा अपस्टार्ट लंबे समय से स्थापित यथास्थिति को बदलने की तलाश में है, AeroCloud अपने क्लाउड-नेटिव क्रेडेंशियल्स को नए ग्राहकों के लिए एक प्रमुख विक्रय बिंदु के रूप में पेश करता है।
रिचर्डसन ने कहा, “बड़े हवाई अड्डे वर्तमान में हमारे प्रतिस्पर्धियों के सिस्टम पर भरोसा करते हैं, जो मूल रूप से 80 के दशक के अंत में बनाए गए थे।” “यह सॉफ़्टवेयर तब से मुश्किल से बदल गया है – वे स्थिर हैं और क्लाउड में नहीं हैं। कई अनदेखी और अनुपयोगी उद्योगों की तरह, हवाईअड्डे परिवर्तन को लागू करने के लिए बेहद चुनौतीपूर्ण वातावरण हैं, प्रबंधन की बहुत सारी परतें और बोर्ड स्तर पर जोखिम माना जाता है, यही वजह है कि वे अभी भी पुराने स्कूल सॉफ्टवेयर पर भरोसा कर रहे हैं।
रिचर्डसन के अनुसार, समस्या यह है कि कई ऑन-प्रिमाइसेस विरासत समाधान डेटा तक पहुँच को आसान नहीं बनाते हैं, इसके बजाय देसी टेक स्टैक के माध्यम से डेटा साइलो को बढ़ावा देते हैं। यह एक हवाई अड्डे के वातावरण में समस्याग्रस्त है जिसे किसी भी संख्या में द्रव परिदृश्यों का समर्थन करने के लिए अक्सर जल्दी से कार्य करने की आवश्यकता होती है। डायवर्ट किए गए विमानों के साथ, उदाहरण के लिए, जहां किसी आपात स्थिति के कारण आसपास के क्षेत्र में एक विमान को जल्दी से उतरने की जरूरत होती है, इसमें विभिन्न विभागों के कई खिलाड़ी शामिल होते हैं, जिनमें गेट, सीमा शुल्क, पासपोर्ट नियंत्रण, बैगेज हैंडलर और बाकी सभी शामिल होते हैं।
समान डेटा और इनसाइट्स तक पहुंच के साथ, सभी को एक ही पेज पर लाने से बहुत सारे मैन्युअल काम बचते हैं।
रिचर्डसन ने कहा, “पहले यह ऑपरेशन टीम द्वारा हवाई अड्डे के चारों ओर बुलाकर और सभी को लाइन में लगाकर किया जाता था।” “फिर भी एयरोक्लाउड के साथ, हम सभी हितधारकों को दूसरी बार जानते और सूचित करते हैं एफएए उड़ान को इनबाउंड डायवर्जन के रूप में चिह्नित करता है। प्लेटफ़ॉर्म सभी टीमों को बता सकता है कि वास्तव में क्या हो रहा है और उन्हें स्वचालित रूप से प्रोटोकॉल की याद दिलाता है। यह सिर्फ इसलिए शक्तिशाली नहीं है क्योंकि इसका मतलब है कि हर कोई जानता है कि क्या हो रहा है, यह शक्तिशाली है क्योंकि अब आपकी संचालन टीम अपने काम पर ध्यान केंद्रित कर सकती है, बजाय इसके कि वह मुखबिर बने और तैयार होने के लिए हर किसी का पीछा करे।
यदि किसी सबूत की आवश्यकता थी कि सार्वजनिक क्लाउड बहुत अधिक है जहां यह 2023 में है, तो $ 25 बिलियन एयरोक्लाउड प्रतियोगी एमेडियस ने हाल ही में घोषणा की तीन साल के आधुनिकीकरण के प्रयास के तहत खुद को क्लाउड पर ले जाने की योजना है
अब से पहले, AeroCloud ने लगभग 3.4 मिलियन डॉलर जुटाए थे, और बैंक में एक और $ 12.6 मिलियन के साथ कंपनी ने कहा कि वह अपनी विस्तार योजनाओं में तेजी लाने के लिए नई फंडिंग का उपयोग करेगी और “सुस्त पदाधिकारियों को विस्थापित करने” के लिए अपना जोर जारी रखेगी। अधिक विशेष रूप से, AeroCloud यूके और यूएस में अपने हब में 2023 के माध्यम से अपने कर्मचारियों की संख्या को दोगुना करके 80 तक करने के लिए कमर कस रहा है, और वर्ष के अंत तक अपने ग्राहक आधार को 42 से बढ़ाकर 100 से अधिक करने का लक्ष्य बना रहा है।
रिचर्डसन ने कहा, “हम अभी मुख्य रूप से यात्री हवाई जहाज से निपट सकते हैं, लेकिन हमारा मानना है कि कोविड के बाद बढ़ते कार्गो हवाई यातायात और अगले 5-10 वर्षों में ड्रोन की शुरुआत से भी हमारे नेटवर्क और इस डेटा को फायदा होगा।”
ट्रिपल पॉइंट वेंचर्स, I2BF ग्लोबल वेंचर्स, प्रेटुरा वेंचर्स, प्लेफेयर कैपिटल और हैच की भागीदारी के साथ एयरोक्लाउड की सीरीज़ ए राउंड का नेतृत्व यूएस वीसी फर्म स्टेज 2 कैपिटल ने किया था।