पिकल ने अपना ट्रक अनलोडिंग रोबोट आर्म लॉन्च किया

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कहीं रास्ते में, ProMat एक रोबोटिक्स शो में बदल गया। यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है। लॉजिस्टिक्स और ऑटोमेशन इन दिनों साथ-साथ चलते हैं। उस दशक में जब से Amazon ने Kiva को अवशोषित किया है, उसी और अगले दिन की डिलीवरी एक उद्योग मानक बन गई है। खुदरा विक्रेता जो एक बार असंभव गति से मेल नहीं खा सकते हैं, उनके पीछे पड़ना तय है – और ऐसा करने के लिए रोबोट की आवश्यकता होती है।

ट्रक लोडिंग/अनलोडिंग इस सब का एक पहलू है जिस पर बहुत कम ध्यान दिया गया है। इस सप्ताह शो में आप जो अधिकांश समाधान देखेंगे, वे गोदाम के फर्श के साथ प्वाइंट ए से प्वाइंट बी तक माल परिवहन पर केंद्रित हैं। बेशक, यह एक महत्वपूर्ण क्षेत्र है, लेकिन इन दिनों श्रेणी में प्रवेश करने वाले किसी भी व्यक्ति को अंतरिक्ष के अन्य तत्वों की अच्छी तरह से जांच करनी होगी।

शो में लगभग आधे दिन के बाद, तीन कंपनियां मुझ पर कूद पड़ीं। पहला चपलता है, जो अपने द्विपाद के रूप में सबसे अधिक मानवीय समाधान प्रदान करता है अंक रोबोट। दूसरा बोस्टन डायनेमिक्स है, जिसने स्ट्रेच बनाने की समस्या पर दशकों के प्रभावशाली रोबोटिक्स शोध पर ध्यान केंद्रित किया है। तीसरा पिकल है, जो अंतरिक्ष में एक नवागंतुक है।

एमआईटी-जन्मे स्टार्टअप ने आज सुबह पहली बार प्रोमैट में अपने कंटेनर अनलोडिंग रोबोट को सार्वजनिक रूप से प्रदर्शित किया। अचार अपनी स्थापना के बाद से विशिष्ट समस्या पर केंद्रित रहा है, वास्तव में जीवन की शुरुआत कंटेनरों को लोड करने के और भी जटिल कार्य से निपटने का प्रयास कर रहा है।

“हमने सोचा कि यह सबसे कठिन समस्या थी, और यह अभी तक हल नहीं हुई थी,” सीईओ एंड्रयू मेयर ने टेकक्रंच को बताया। “विचार के इर्द-गिर्द एक व्यवसाय बनाने में लाखों डॉलर खर्च करने से पहले हम यह जानना चाहते थे कि यह कितना संभव है।”

पिकल के लिए लोडिंग अभी भी रोडमैप पर है, लेकिन अभी के लिए यह पूरी तरह से इसके अनपैकिंग समाधान को रोल आउट करने पर केंद्रित है। फर्म के समय पर कब्जा करने के लिए यह काफी बड़ी समस्या है, क्योंकि यह गोदाम के फर्श पर मानव श्रमिकों के लिए सबसे अप्रिय भूमिकाओं में से एक है। शारीरिक रूप से भार उठाने और भारी बक्सों को उच्च गति पर ले जाने से शरीर पर भार पड़ता है, इसके अलावा भंडारण कंटेनर डॉक करते समय तत्वों के संपर्क में रहते हैं, जो अक्सर उन्हें अंदर से बेहद गर्म या ठंडा बनाते हैं। अपने बीटा के दौरान, अचार प्रणाली 115-डिग्री (कैलिफ़ोर्निया में) के रूप में गर्म कंटेनरों में काम कर रही है। दूसरी ओर उप-ठंड तापमान, एक कठिन चुनौती बनी हुई है।

सिस्टम को एक संशोधित कूका आर्म के चारों ओर बनाया गया है, जिसमें एक ऑफ-द-शेल्फ हेड है जिसे 65 पाउंड तक की वस्तुओं को लेने के लिए वायवीय सक्शन का उपयोग करके एक बड़े, फोम-टिप्ड वैक्यूम हेड की मात्रा बनाने के लिए अनुकूलित किया गया है। ऑन-बोर्ड विजन सिस्टम और एआई निर्धारित करते हैं कि कौन सा बॉक्स अगला चुनना है (बॉक्स पर खुद कोई संकेतक नहीं हैं) और जगह की कमी के आधार पर साइड या टॉप से ​​​​जोड़ते हैं। यह प्रति घंटे 600 पिक्स तक प्रदर्शन करने में सक्षम है, उन्हें पास के कन्वेयर बेल्ट पर गिराता है।

अचार उठाया $26 मिलियन, 2021 में वापस. मेयर ने टेकक्रंच को बताया कि स्टार्टअप वर्तमान में एसवीबी के पतन के चलते अपने रनवे की सुरक्षा के लिए 15 मिलियन डॉलर जुटाने की सोच रहा है।

“हम एसवीबी के साथ नहीं थे, लेकिन हर कोई जुड़ा हुआ है,” वह टेकक्रंच को बताता है। “हमारी जोखिम सहनशीलता थोड़ी कम हो जाती है जब मैक्रो में यह अजीब गंदगी चल रही है। हमने इस बारे में बात की और तय किया कि हमें बैंक में एक और किश्त मिलेगी। इस अगली किश्त के बारे में दिलचस्प बात यह है कि हमें अचार 1 अभी रिलीज़ हो रही है। अचार 2 और 3 लगातार सालों में आ रहे हैं। अचार 3 पूरी तरह से पूरे व्यवसाय को एक बड़े मार्जिन के साथ फ़्लोट करेगा, बाजार के आकार के संदर्भ में इसे हार्डवेयर और सेवा मार्जिन पर समर्थन और सकल मार्जिन के लिए डिज़ाइन किया गया है। अगर हम अचार 3 को घर से बाहर कर सकते हैं, तो हम एक नकद-सकारात्मक व्यवसाय हैं।



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