फ़ेज़ डिलीवरीलागोस स्थित एक लास्ट-माइल लॉजिस्टिक्स स्टार्टअप, जिसके हब पूरे नाइजीरिया में हैं, ने पैन-अफ्रीकी निवेशक वेंचर्स प्लेटफॉर्म के नेतृत्व में वोल्ट्रॉन कैपिटल, एकेसिया वेंचर्स और अन्य एंजल निवेशकों की भागीदारी के साथ $1 मिलियन जुटाए हैं।
सीईओ सीन गलीने एक बयान में कहा, कंपनी नाइजीरिया में अपने काम को गहरा करने के लिए बीज निवेश का उपयोग करने की योजना बना रही है (जिसमें 10 बिलियन डॉलर का परिवहन और रसद बाजार है) जबकि यह विस्तार पर विचार करता है – Q4 2023 से – घाना, केन्या और सहित अन्य अफ्रीकी बाजारों में। दक्षिण अफ्रीका। स्टार्टअप अपनी तकनीक और संचालन दक्षता में सुधार करने, अधिक प्रतिभाओं को नियुक्त करने और अपने मार्केटिंग खर्च को बढ़ाने का भी इरादा रखता है।
Alley, जिन्होंने नाइजीरिया के बैंकिंग क्षेत्र में एक दशक से अधिक समय तक काम किया और बाद में OPay, Bloc और Moove जैसे स्टार्टअप्स में काम किया, ने 2020 में Fez डिलीवरी की स्थापना की। व्यवसाय चलाने के दौरान, एली को चौकीदारों के संबंध में अपने ग्राहकों से कई शिकायतें मिलीं: हालांकि वे सुबह में पूरी तरह से सफाई करते थे, वे मुख्य रूप से शेष दिन भर आवश्यक टच-अप करने के लिए अनुपस्थित रहते थे। मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने एक कॉल पर टेकक्रंच को बताया, “हमें एहसास हुआ कि ऐसा इसलिए हुआ क्योंकि चौकीदार हमारे ग्राहकों के कर्मचारियों के लिए बहुत सारे काम करते थे।” “और इसका कारण, हमने सीखा, यह था कि वे जिन जगहों से सामान खरीद रहे थे, उनमें से अधिकांश में प्रेषण या रसद सेवा नहीं थी।”
स्थिति नाइजीरिया भर में कई व्यवसायों के लिए अजीब है जैसा कि एक साधारण बाजार अनुसंधान गली में स्पष्ट है जो Fez डिलीवरी शुरू करने से पहले किया गया था। एले ने कहा कि उन्होंने उद्यमियों और छोटे व्यवसाय के मालिकों से बात की, जिनमें उनके सर्कल के बाहर और भीतर के लोग शामिल हैं, उनके प्रमुख मुद्दों के बारे में पूछने के लिए: प्रतिभा और रसद सूची में सबसे ऊपर है।
जबकि एलऑगिस्टिक्स नाइजीरिया के सबसे तेजी से बढ़ते उद्योगों में से एक है, यह इसके सबसे खंडित उद्योगों में से एक है। अफ्रीका के कई हिस्सों में यह क्षेत्र अभी भी बहुत ही नवजात है और भले ही लाखों स्टार्ट-अप में डाले गए हैं – ढुलाई से लेकर अंतिम मील तक विभिन्न पहलुओं में काम कर रहे हैं – अभी भी स्थायी व्यवसायों का निर्माण करना बाकी है। इस बीच, अंतिम-मील श्रेणी मेंपीचावल, पहुंच और डिलीवरी का समय आम सिरदर्द हैं जिनका सामना स्टार्टअप और छोटे व्यवसायों को करना पड़ता है; ये सुविधाएं Alley के अनुसार, Fez डिलीवरी के समाधान इसके लिए अनुकूलित हैं। व्यक्तिगत ग्राहक मोबाइल और वेब ऐप्स के माध्यम से ऑर्डर देने और ट्रैक करने, व्यय प्रबंधित करने, विशिष्ट व्यावसायिक बिंदुओं पर डेटा एकत्र करने और भुगतान करने के लिए इसकी सेवाओं तक पहुंच सकते हैं। दूसरी ओर, स्टार्टअप अपने व्यावसायिक ग्राहकों को एपीआई और डैशबोर्ड प्रदान करता है। फ़ेज़ डिलीवरी का दावा है कि इसके प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करने वाले 17,000 से अधिक ग्राहक हैं (70% व्यक्ति हैं, जबकि 30% एसएमई और स्टार्टअप का संयोजन हैं)।
पिछले साल, दो साल पुराने स्टार्टअप ने फिनटेक के लिए एक वर्टिकल: FEZ लॉन्च किया, जहां इसने फिनटेक को पूरे नाइजीरिया में अपने सभी ग्राहकों और एजेंटों को डेबिट कार्ड और पीओएस टर्मिनल देने में मदद की। मांग को पूरा करने के लिए, Fez डिलीवरी ने हाल ही में प्रशिक्षित थर्ड-पार्टी टू-व्हीलर लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म को ऑनबोर्ड करने और सत्यापित करने के लिए एक SaaS प्लेटफॉर्म विकसित किया है, जिसमें लगभग पांच-10 के फ्लीट साइज हैं, ताकि उन ऑर्डर को पूरा करने में मदद मिल सके जो इसे पूरा नहीं कर सकते। ये साझीदार रेवेन्यू में हिस्सा लेते हैं Fez डिलीवरी लोगों से प्रति डिलीवरी (कवर की गई दूरी और आइटम के आकार के आधार पर) और व्यवसायों को मासिक फ्लैट-शुल्क सब्सक्रिप्शन (डिलीवरी की एक निर्धारित सीमा के आधार पर) चार्ज करके बनाता है।
Fez डिलीवरी ने कहा कि उसने पिछले साल 200,000 यात्राएं पूरी कीं और महीने-दर-महीने राजस्व में 20% की वृद्धि हुई। इसके ग्राहकों में फ्लटरवेव, कुडा बैंक, मोनीपॉइंट, ओपे, रेड बुल और फैमासी अफ्रीका शामिल हैं।
Techstars Toronto समर्थित प्लेटफ़ॉर्म को अन्य अपस्टार्ट के बीच अपने Uber Connect उत्पाद, Kwik Delivery और Gokada के माध्यम से नाइजीरिया सहित नाइजीरिया में प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है। एले का तर्क है कि Fez डिलीवरी का विभेदक इसके मॉडल में है; जबकि अन्य ऑन-डिमांड काम करते हैं, उनकी कंपनी ऑन-डिमांड और हब एंड स्पोक मॉडल का एक संकर है। “हम थोक में ग्राहकों से आइटम चुनते हैं और उन्हें एक केंद्रीय स्थान पर ले जाते हैं जहां उन्हें पूरा करने के लिए राइडर्स को असाइन करने से पहले उन्हें ज़ोन किया जाता है,” उसने टिप्पणी की। “तो मैं हाइब्रिड मॉडल चलाने के रूप में फ़ेज़ को संदर्भित करना पसंद करता हूं। हमारे पास तकनीक है और अभी भी हमारे प्लेटफॉर्म पर संपत्ति का 30% हिस्सा है। इससे क्या होता है कि यदि तृतीय-पक्ष भागीदार किसी भी कारण से दिखाई नहीं देते हैं, तो हमारे पास बैकअप होता है और हम अपनी डिलीवरी स्वयं पूरी कर सकते हैं। इसलिए हमारे लिए, हमें लगता है कि इससे हमें बढ़त मिलती है क्योंकि हमारे पास प्रौद्योगिकी प्रदान करने के साथ-साथ बड़ी संख्या में संपत्ति भी है।
वेंचर्स प्लेटफॉर्म ने निवेश क्यों किया, इस पर बात करते हुए, वेंचर्स प्लेटफॉर्म के जनरल पार्टनर डॉटन ओलोवोपोरोकू ने एक बयान में कहा कि उनकी फर्म ने फेज डिलीवरी को वापस लेने का फैसला किया क्योंकि इसकी तकनीक, जो अन्य बाजार के खिलाड़ियों को फलने-फूलने में सक्षम बनाती है, फर्म की निवेश थीसिस के साथ अच्छी तरह से संरेखित है। रसद जैसे कम सेवा वाले उद्योगों में बाजार-निर्माण नवाचार का समर्थन करें।
“मैंने महसूस किया है कि हम भुगतान और कोर फिनटेक के आसपास समाधान बना सकते हैं और बना सकते हैं। लेकिन पारिस्थितिकी तंत्र के भीतर अन्य समस्याएं हैं जिन्हें कोई नहीं देख रहा है, जिनमें से एक रसद है, “एली ने कहा कि जब उनसे पूछा गया कि वह फिनटेक के बजाय रसद और वितरण स्थान में क्यों निर्माण कर रही थी, जहां उनके पास कई वर्षों का अनुभव है।